Découvrez notre simulateur de Malus Au Poids 2026 !

A qui s'adresse ce simulateur ?

Un contenu conçu pour les professionnels qui doivent prendre des décisions éclairées sur leur flotte automobile.

Directions financières (DAF)

Besoin de chiffres fiables pour arbitrer entre différentes motorisations et anticiper les impacts budgétaires.

Responsables flotte automobile

Confrontés quotidiennement aux évolutions réglementaires et fiscales impactant le parc véhicules.

Services généraux & achats

En charge de la politique véhicule et des négociations avec les loueurs ou constructeurs.

PME, ETI & grands comptes

Entreprises de toutes tailles gérant une flotte et cherchant à optimiser leurs coûts de mobilité.

Pourquoi utiliser ce simulateur ?

Un outil pensé pour vous faire gagner du temps et vous aider à prendre les bonnes décisions pour votre flotte.

Evitez un surcoût à la commande

En 2026, le seuil du malus au poids est abaissé à 1 500 kg. Certains modèles peuvent générer plusieurs milliers d’euros supplémentaires.

Comparez les modèles avant signature

Un simple écart de poids peut changer significativement le montant du malus.

Sécurisez vos décisions 2026

Le barème évolue rapidement : mieux vaut estimer l’impact fiscal avant immatriculation.

Intégrez le malus dans votre TCO


Le malus au poids doit être intégré dans le coût total de possession.

Ressources

Nos experts prennent la parole très régulièrement

Gagnez en maturité en découvrant leurs points de vue éclairants sur l’écosystème flotte automobile.
Prêt à obtenir les clés de la réussite ?

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Fiscalité flotte automobile 2026

Fiscalité en 2026 : Tout savoir pour votre flotte automobile !

Retrouvez les questions les plus fréquentes sur ...

Le malus au poids (ou malus masse) est une taxe appliquée aux véhicules particuliers neufs immatriculés pour la première fois en 2026. Il s’applique aux véhicules dépassant 1 500 kg.
Le seuil de déclenchement est fixé à 1 500 kg. Au-delà, un barème progressif par tranche s’applique, pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros selon le poids total du véhicule.
Oui. Le malus masse s’additionne au malus écologique CO₂, dans la limite du plafond global applicable en 2026.