Découvrez notre simulateur de Malus Au Poids pour 2026 !

A qui s'adresse ce simulateur ?

Un contenu conçu pour les professionnels qui doivent prendre des décisions éclairées sur leur flotte automobile.

Entreprises renouvelant des véhicules en 2026

Pour mesurer immédiatement l’impact du nouveau barème.

Responsables de flotte multi-véhicules

Pour éviter un effet cumulatif sur plusieurs immatriculations.

Directions Achats et Services Généraux

Pour arbitrer entre SUV, hybrides ou électriques.

Décideurs souhaitant optimiser leur flotte

Pour intégrer fiscalité, poids et performance environnementale dans la décision.

Pourquoi utiliser ce simulateur ?

Un outil pensé pour vous faire gagner du temps et vous aider à prendre les bonnes décisions pour votre flotte.

Evitez un surcoût à la commande

En 2026, le seuil du malus au poids est abaissé à 1 500 kg. Certains modèles peuvent générer plusieurs milliers d’euros supplémentaires.

Comparez les modèles avant signature

Un simple écart de poids peut changer significativement le montant du malus.

Sécurisez vos décisions 2026

Le barème évolue rapidement : mieux vaut estimer l’impact fiscal avant immatriculation.

Intégrez le malus dans votre TCO


Le malus au poids doit être intégré dans le coût total de possession.

Ressources

Nos experts prennent la parole très régulièrement

Gagnez en maturité en découvrant leurs points de vue éclairants sur l’écosystème flotte automobile.
Prêt à obtenir les clés de la réussite ?

simulateur performance flotte

Simulateur gestion de flotte automobile : évaluez votre performance

simulateur malus au poids des véhicules 2026

Découvrez notre simulateur de Malus Au Poids pour 2026 !

Retrouvez les questions les plus fréquentes sur ...

Le malus au poids (ou malus masse) est une taxe appliquée aux véhicules particuliers neufs immatriculés pour la première fois en 2026. Il s’applique aux véhicules dépassant 1 500 kg.
Le seuil de déclenchement est fixé à 1 500 kg. Au-delà, un barème progressif par tranche s’applique, pouvant atteindre plusieurs milliers d’euros selon le poids total du véhicule.
Oui. Le malus masse s’additionne au malus écologique CO₂, dans la limite du plafond global applicable en 2026.
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